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叉車購買中需要了解門架的結構


  電動叉車過程中,總是長時間和高頻次承受大負荷,所以對門架總成尤其是起關鍵作用的 的強度要求很高。
  1.龍工叉車普通外門架總成結構普通外門架總成結構如圖1所示龍工叉車。四方框中結構較復雜,總成焊接后門架變形量較大,需要消除焊接應力并進行二次校正。中橫梁1及下橫梁3的加工工藝復雜,生產流程較長,同時需要模具制造,生產成本較高,尤其是中橫梁開襠尺寸a在實際生產中不易保證,加工完成后還需校正。為此,決定對原普通外門架進行改進。
  2.倉儲叉車告訴你外門架總成結構新型外門架總成結構如圖2所示。四方框中結構較簡單,門架總成焊接后變形量小,適當控制即可達到要求,不需要校正,同時中橫梁開襠尺寸b實際生產時容易控制。  普通型門架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm,新型外門架相對普通型外門架其哈夫座下移,傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達到600 mm,因此新型門架在前、后傾斜時外門架受力狀態明顯得到了改善。東莞叉車
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